FEDERACION ESPAÑOLA DE MUNICIPIOS Y PROVINCIAS
Interior propón o límite de 30 Quilómetros por hora nas vías urbanas
A velocidade máxima permitida nas vías urbanas do centro das cidades limitarase a 30 quilómetros por hora, segundo anunciou o Director Xeral de Tráfico, Pere Navarro, na primeira xornada do Encontro de Cidades para a Seguridade Vial que ten lugar en Córdoba, organizado pola DGT e a FEMP.
A medida, consensuada coa FEMP, aplicarase nas vías dun só carril ou dun único carril por sentido e entrará en vigor coa modificación do Regulamento Xeral de Circulación. Con esta iniciativa preténdese reducir á metade os atropelos a peóns nas cidades, que en 2009 custaron a vida a 268 persoas, o 46% das vítimas mortais en accidentes en zonas urbanas, segundo Pere Navarro, quen, ademais, argumentou que se trata de "calmar e pacificar" o tráfico das cidades e faise de cara ao peón e tamén á contaminación atmosférica.
Máis de 500 representantes municipais, expertos e autoridades relacionadas co tráfico e a seguridade vial debaten no foro de Córdoba, co obxectivo de difundir, promover e impulsar as boas prácticas de seguridade vial urbana a través do intercambio de experiencias entre os diferentes sectores implicados a nivel local.
Na inauguración participaron o Subsecretario do Ministerio do Interior, Justo Zambrana; o Alcalde de Córdoba, Andrés Ocaña, en representación do Presidente da FEMP; e o Director da DGT, Pere Navarro. Tamén intervirá nunha das mesas de traballo o Presidente da Comisión de Transportes e Infraestruturas da FEMP e Alcalde de Puertollano, Joaquín Hermoso.
Nas sesións de traballo daranse a coñecer as boas prácticas dos Concellos para mellorar a seguridade vial no ámbito urbano. Entre outras presentaranse experiencias de máis de 20 Concellos, como os de Madrid, Barcelona, Córdoba, San Sebastián, Málaga, Vitoria, Valladolid, Ávila ou Pontevedra.
Tamén está prevista a entrega do premio á mellor práctica urbana en seguridade vial e a lectura, ao final do Encontro, da Carta de Córdoba, coas conclusións das mesas de traballo e os obxectivos para conseguir unha mobilidade segura nas cidades.
