La medida, consensuada con la FEMP, se aplicará en las vías de un solo carril o de un único carril por sentido y entrará en vigor con la modificación del Reglamento General de Circulación. Con esta iniciativa se pretende reducir a la mitad los atropellos a peatones en las ciudades, que en 2009 costaron la vida a 268 personas, el 46 % de las víctimas mortales en accidentes en zonas urbanas, según Pere Navarro, quien, además, ha argumentado que se trata de "calmar y pacificar" el tráfico de las ciudades y se hace de cara al peatón y también a la contaminación atmosférica.
Más de 500 representantes municipales, expertos y autoridades relacionadas con el tráfico y la seguridad vial debaten en el foro de Córdoba, con el objetivo de difundir, promover e impulsar las buenas prácticas de seguridad vial urbana a través del intercambio de experiencias entre los diferentes sectores implicados a nivel local.
En la inauguración han participado el Subsecretario del Ministerio del Interior, Justo Zambrana; el Alcalde de Córdoba, Andrés Ocaña, en representación del Presidente de la FEMP; y el Director de la DGT, Pere Navarro. También intervendrá en una de las mesas de trabajo el Presidente de la Comisión de Transportes e Infraestructuras de la FEMP y Alcalde de Puertollano, Joaquín Hermoso.
En las sesiones de trabajo se darán a conocer las buenas prácticas de los Ayuntamientos para mejorar la seguridad vial en el ámbito urbano. Entre otras se presentarán experiencias de más de 20 Ayuntamientos, como los de Madrid, Barcelona, Córdoba, San Sebastián, Málaga, Vitoria, Valladolid, Ávila o Pontevedra.
También está prevista la entrega del premio a la mejor práctica urbana en seguridad vial y la lectura, al final del Encuentro, de la Carta de Córdoba, con las conclusiones de las mesas de trabajo y los objetivos para conseguir una movilidad segura en las ciudades.